Cuidado con estos siete accidentes tontos, son mas frecuentes sobre lo que piensas
El escandalo de las manipulaciones de emisiones de los motores diesel sigue salpicando a variados fi?bricas automovilisticas. Despues de Volkswagen asi como la actual acusacion a Renault, hoy por hoy la equidad francesa ha imputado por un caso “fraude al consumidor” a Peugeot, subsidiaria de Stellantis.
En particular, la investigacion se centra en vehiculos diesel Euro cinco vendidos en Francia entre las anos 2009 desplazandolo hacia el pelo 2015 y no ha transpirado que habrian usado un software de esconder las emisiones contaminantes durante las competiciones sobre homologacion.
Peugeot, que se convirtio en pieza de Stellantis cuando el conjunto PSA se fusiono con Fiat Chrysler Automobiles a principios de este ano, tiene que pagar la fianza de 10 millones sobre eurillos (sobre las cuales 8 millones son para el paga potencial de danos y no ha transpirado perjuicios asi como multas asi como 2 millones para garantizar la representacion sobre la compai±ia en las tribunales), asi como proveer la respaldo bancaria de 30 millones sobre euros, Conforme ha anunciado Stellantis en un comunicado.
Por su parte, Citroen y FCA Italy, ambas tambien al amparo de Stellantis, han sido citadas Con El Fin De comparecer ante el Tribunal procesal sobre Paris.
Conforme la empresa France Presse, una raiz legal ha confirmado la imputacion por “fraude que conlleva un peligro Con El Fin De la salud de el ser humano o del animal”.
Stellantis se defiende “los sistemas de control de emisiones cumplian todo el mundo los requisitos”
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Por su pieza, el conglomerado frances se ha defendido aseverando que “nuestras filiales se encuentran firmemente convencidas sobre que las sistemas sobre control sobre emisiones cumplian todo el mundo las requisitos aplicables en ese instante asi como las siguen respetando actualmente en dia, y esperan con impaciencia la circunstancia sobre demostrarlo”.
Cerca de rememorar que ademas de las propios coches, Peugeot ha sido abastecedor de motores diesel sobre otras fi?bricas igual que Volvo o Jaguar Land Rover, dentro de otros, de manera que no se puede excluir que en las proximas semanas el caso salpicase a mas firmas.
La investigacion sobre Peugeot se enmarca adentro sobre la mas gran que arranco en 2017, escaso despues sobre que Volkswagen resolviese litigios penales y no ha transpirado civiles en EEUU.
La imputacion de Stellantis se conoce un aniversario luego de que Renault recibiera la misma notificacion, en su caso consiguiendo que depositar la fianza de 20 millones de eurillos, de las cuales 18 millones se destinaran al viable remuneracii?n sobre danos y perjuicios y no ha transpirado multas. Tambien deberia depositar la garantia bancaria de 60 millones de euros Con El Fin De la compensacion sobre futuros probables danos.
Volkswagen, que en 2015 admitio tener manipulado el software de el motor con “dispositivos sobre desactivacion” para enganar a las pruebas estadounidenses, fue imputado por el tribunal parisino el 6 sobre mayo asi como recientemente ha anunciado que ha llegado la hora a un consenso con las principales exdirectivos implicados en el fraude para que paguen un total de 288 millones de eurillos.
En total, el Grupo Volkswagen se ha conocido obligado a desembolsar mas de 30.000 millones por su escandalo del Dieselgate.
Distribuir Peugeot ‘cae’ en su particular Dieselgate imputada en Francia por desvirtuar motores diesel dentro de 2009 y 2015
El escandalo de estas manipulaciones sobre emisiones sobre los motores diesel sigue salpicando a distintas marcas automovilisticas. Despues de Volkswagen y la reciente acusacion a Renault, Hoy la neutralidad francesa ha imputado por un caso “fraude al consumidor” a Peugeot, subsidiaria sobre Stellantis.
En concreto, la investigacion se centra en vehiculos diesel Euro 5 vendidos en Francia entre las anos 2009 y no ha transpirado 2015 desplazandolo hacia el pelo que habrian utilizado un software de esconder las emisiones contaminantes a lo largo de las pruebas sobre homologacion.
Peugeot, que se convirtio en parte sobre Stellantis cuando el conjunto PSA se fusiono con Fiat Chrysler Automobiles a principios sobre este anualidad, debe pagar una fianza sobre 10 millones de eurillos (de las cuales 8 millones son de el paga posible de danos desplazandolo hacia el pelo perjuicios y multas y no ha transpirado 2 millones de asegurar la representacion de la entidad en las tribunales), y proporcionar la credibilidad bancaria sobre 30 millones sobre euros, segun ha anunciado Stellantis en un comunicado.